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Übersicht Frequenzen
Grosse Kurzwellenfunkstation «G1.5K» | |
SE-302 | G1.5K | |
Die einen nannten sie «Anderthalb-K», die anderen gar liebevoll «Grosmuetter». Wie auch immer: sie genoss einen guten Ruf bei der Truppe. Und wer zu den Auserlesenen gehörte, die darauf arbeiten durften, fühlte sich entsprechend stolz. Da der Hellschreiberbetrieb über Kurzwelle nie so recht gelingen wollte, blieb die G1.5K lange Zeit eine Domäne der - betrieblich allerdings nicht unproblematischen - (Schnell-)Telegraphie. Erst als 1956 der ETK-R dazu kam, wurden endlich einigermassen brauchbare Schreibverbindungen möglich. | |
Einsatz bei der Truppe | 1937 - 1970 |
Einsatzstufe(n) | Armee |
Einsatzzweck(e) | Kommandofunk |
Hauptbetriebsart | Morsen Schreibfunk ab 1956 |
Netzbildung | Zweiernetze |
Beschaffung | 1937 - 1943 27 |
Zuteilung | Funkerkompanien, Fliegerfunkerkompanien |
Einsatz in Kombination mit | E-601, HS 36/41/46, E-627, ETK-R 55, TC 53 |
Nachfolgegerät(e) | SE-415 |
Kampfwertsteigerung | Ab 1956: E-627, ETK-R 55 u. TC 53 |
Liquidation | 1975 |
Amplitudenmodulierte Kurzwellenstation für Simplex- und Duplexbetrieb in zweiachsigem Anhänger. Benzinaggregat auf Einachsanhänger. Der Modulationsteil ermöglichte die Aussendung «harter» und «weicher» Zeichen. Die Station war für «Bildfunk» vorbereitet. Der kraftvolle Sender war das Prunkstück der Station. Er soll eine MTBF von über 1000 Betriebsstunden gehabt haben! | |
Entwicklung bei | C. Lorenz AG, Berlin |
Entwicklungsjahr(e) | 1933 - 1934 |
Hersteller | Standard Telephon und Radio AG, Zürich |
Produktionsjahr(e) | 1935 - 1937 |
Frequenzbereich(e) | 1.09 - 6.7 MHz |
Frequenzwahl | durchstimmbar |
Modulationsart(en) | |
Sendeleistung | 1.5 kW Oberstrich 500 W Mittelstrich |
Röhrenbestückung | RS 287 für Oszillator und Treiber, RS 329 g in Leistungsstufe |
Antenne(n) | Teleskopantenne |
Mobilität/Transport | Fk- Station in Anhänger 2-achsig mit Teleskopantenne 25m Einachsanhänger für Stromaggregat |
Speisung | Drehstromgenerator BBC 400 V, 50 Hz, 15 kVA |
Gewicht | 740 kg Sender 493 kg Gleichrichter (Selen Elemente) 6370 kg Stationswagen 2200 kg Aggregat- Anhänger |
Die «G1.5K» war ausserordentlich zuverlässig. Wahrscheinlich deshalb wurden neue Empfänger und Endgeräte primär mit dieser Station erprobt: |